Dordrecht

Tijdens een werkbezoek afgelopen dinsdag bleek opnieuw hoe belangrijk het is dat het Veer Kop van ’t Land tussen Dordrecht en Werkendam behouden blijft. De huidige subsidie van de gemeente Dordrecht loopt in elk geval tot 2015. Voor de periode daarna moet er zo snel mogelijk een goede oplossing komen.

Wat vinden Dordtenaren, met het oog op de naderende gemeenteraadsverkiezingen, belangrijk en wat vinden ze zonde van tijd en geld? Niet de politici, noch de politieke partijen, maar de inwoners van deze stad bepalen op woensdag 27 november aanstaande ‘de agenda’ tijdens het Eerste Grote Dordtse Stadsdebat in het Dordrechts Museum.

De gemeente wil het sportbuurtwerk stoppen en hiermee € 85.000 bezuinigen.

Op woensdag 6 november, heeft Ronald Portier, een van onze kandidaten voor de gemeenteraadsverkiezingen van 2014 een interview gegeven aan RTV Dordrecht.

Geld eerlijk verdelen, daar denken wij voortdurend over na. Minima ondersteunen waar mogelijk!

Gedeputeerde De Bondt moet zich bij het ministerie van Infrastructuur en Milieu sterk gaan maken voor behoud van Dordrecht als volwaardig intercitystation. Dat is de uitkomst van het debat in de Statencommissie Verkeer en Milieu op initiatief van SP en D66.

Tijdens het debat op vrijdag  18 oktober steunden alle partijen het standpunt van SP en D66 dat Dordrecht niet minder intercity`s mag krijgen. Als de NS zijn zin krijgt, stopt straks zowel de intercity Den Haag-Venlo als de internationale trein naar Brussel niet meer in Dordrecht. Dat zijn 3 van de 7 intercity's die de stad nu aan doen, zowel richting Breda als richting Rotterdam. Wat de SP betreft is dit slecht voor de reizigers én voor de bereikbaarheid en de economie van Dordrecht en omstreken.

Het is dus zaak dat de gedeputeerde de minister er samen met de regio Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfherenlanden van weet te overtuigen dat de plannen van tafel moeten. SP-Statenlid Lies van Aelst: ‘Goede intercityverbindingen op station Dordrecht zijn essentieel voor de bereisbaarheid en bereikbaarheid van Dordt en de omliggende gemeenten. Ook de Merwede-Linge Lijn en diverse regionale buslijnen verliezen aantrekkingskracht als de intercity’s straks niet meer in Dordrecht stoppen. Mensen worden zo de trein en bus weer uitgejaagd. Dat moeten we niet willen.’

De gemeente Dordrecht wil de subsidie aan het veer Kop van ’t Land halveren. Dit zonder overleg met buurgemeente Werkendam. Wat betreft de SP in Zuid-Holland wordt er snel gepraat over een oplossing, de provincie kan hier eventueel bij bemiddelen.

Ook het personeel van het veer heeft wat betreft de SP al genoeg voor de kiezen gehad en snel behoefte aan duidelijkheid. De SP-Statenfractie stond eerder achter de werknemers bij een conflict over de cao. Nieuw personeel dreigde er toen zwaar in arbeidsvoorwaarden op achteruit te gaan. De partij wil voorkomen dat diezelfde banen nu helemaal op de tocht staan.

Wat betreft de SP in Zuid-Holland gaan de gemeenten Dordrecht, Werkendam en de andere betrokken partijen er dus snel in goed overleg samen uitkomen. Het belang van het veer is en blijft namelijk groot. 'Natuurlijk niet alleen voor de werknemers, maar zeker ook voor de vele forenzen en schoolgaande kinderen’ aldus SP-Statenlid lies van Aelst. 'Zonder het veer moeten zij vele kilometers omreizen'.
'Dit is zeer onwenselijk vanwege de extra filedruk en schadelijk voor de luchtkwaliteit. Maar denk ook aan de bereikbaarheid van ziekenhuizen en aanrijtijden van ambulances. Tussen 18 en 20 oktober voert het veer weer extra vaarten uit vanwege de afsluiting van de A27/Merwedebrug. Dat voorkomt veel verkeershinder en ook daar hebben veel partijen baat bij. Dit alles pleit voor een snelle oplossing voor behoud van het veer'.

Tegenover het Fokkergebouw op het sportpark hielden maandagmorgen FNVbondgenoten, CNV en de Unie een stakingsbijeenkomst. Met de vraag aan de werkgevers om tegemoet te komen aan de looneis van 2.5 procent. "Verbeter de omstandigheden voor flexwerkers, ouderen en jongeren in de metaal!" Was de boodschap.

In 2011 was er nog geen echte reactie van het huidige Dordtse college, toen bleek dat Dordrecht, door de komst van de Fyra haar Intercitystatus en rechtstreekse verbinding met Antwerpen dreigde kwijt te raken. De SP-fractie in de Provinciale Staten  heeft daarom in 2012, met steun van de SP afdeling Dordrecht, een actie op touw gezet. 

Koopkracht, echte banen!

Deze regering heeft ons land in een neerwaartse spiraal gebracht. Bezuinigingen, teruglopende investeringen en bestedingen, lagere belastinginkomsten, oplopende werkeloosheid, hogere woonlasten, stijgende kosten van levensonderhoud, belasting verhogingen, lagere pensioenen, afbraak van zorg en nog meer bezuinigingen.